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いつも快晴無風がいいね

出かけるときはいつも晴れ、そして無風であってほしい・・・

早速荒川へ

2010年8月30日(日)

練習がてら若洲海浜公園へ。

荒川では下ハン持って飛ばしてみたり、ロードバイクの列車のケツについてみたり、ひとりニヤニヤしながら走った。

では、やっと手に入れたロードバイク ブリヂストンアンカーRFX8Elite、通称「アンパチ号」に乗った感想など・・

きつくなった前傾姿勢のためか、クロスバイクでは上によっこらしょと立ち上がるような感じだった立ち漕ぎ(まだできてるかどうかわからないのでダンシングとは言はない)が、腰だけがすっと上がる感じで楽にできるようになった。

平均速度は上がっている気がする。

気がするというのは、サイコンがどうやっても動かないので、スピード計測ができなかったから。

まあ今まで乗っていたクロスバイクに比べ全てにおいて軽いので、スピードが出るのは当たり前だけど。

まだ体に馴染んでないのか、余計な力が入っているのか、おしり、首、掌が痛い。

これはクロスバイクの時もそうだったので、慣れてきてポジションが決まれば消えてくるだろう。

乗り心地は、ロードバイクを乗り比べたことがないのでよくわからないが、カーボンフレームが細かい振動や凸凹を吸収してくれてると思う。

そしてなにより感心したのがデュアルコントロールレバー。

ブレーキと変速機を同じレバーで操作できるのがすごいね。

まだ時々シフトアップとダウンを間違うけど。

とまあ、今日のところはこの辺で・・

本日の走行距離:100kmくらい

帰りにショップで見てもらったら、アルテグラホイール専用のホイールマグネットを使ったため、センサーが感知できなかった模様。
サイコン付属のマグネットに替えたら計測できるようになった。
おいおい、ちゃんと確認しろよなー・・
でもアルテグラホイール専用の方が小さくて目立たないのに、使えなくて残念。
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テーマ:自転車(スポーツ用) - ジャンル:スポーツ

  1. 2010/08/30(月) 21:51:02|
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プロフィール

かじ

Author:かじ
1960年生まれ
ロードバイク
アンパチ号
2013 ANCHOR RL8
2010 ANCHOR RFX8 ELITE
クロスバイク
トレック号
2009 TREK 7.6FX

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